SECOR CHIPS & LIBRARY GMBH
「複雑さ」は過去のもの。
でスピードを。
SECORは、チップレットMCUからOTAアップデートに至るまで、ソフトウェア定義車両（SDV）アーキテクチャを標準化しています。ハードウェアとソフトウェアは開発当初から一体となって設計されるため、部門間の壁が取り除かれ、シームレスなエコシステムが構築されます。
課題
自動車の開発には時間がかかりすぎ、コストもかかりすぎている。
現在、最大150個のECUが個別に開発され、開発プロセスの中で最もコストがかかるプロトタイプ段階で初めて統合されています。新しいハードウェアに対応するためには、ソフトウェアの最大80％を書き換える必要があります。
その結果、バグリストの増加、終わりのない反復作業、そして多大なコストを伴う遅延が生じることになる。
別々の開発ライン
ソフトウェアとハードウェアは異なるサプライヤーから供給されており、プロトタイプ段階になるまで統合されません。統合上の問題は構造的なものであり、偶発的なものではありません。
エラーの発見が遅れた場合
統合に関する問題は、変更にかかるコストが最も高くなるプロトタイプ段階になるまで表面化しません。イテレーションを重ねるごとに不具合が蓄積し、市場投入までの期間が延びてしまいます。
モノリシックチップアーキテクチャ
従来のSoC設計では、開発チームは硬直的なシリコンアーキテクチャに縛られてしまいます。新しい要件が追加されるたびに、一から完全な認定サイクルをやり直す必要があります。
車両データは未使用のままとなっている
データのサイロ化、標準化の欠如、そして高額なクラウドコストが、データ駆動型サービスの妨げとなっています。予知保全は依然として概念のままであり、現実のものとはなっていません。
数字が示す可能性
開発・製造コストの削減
再利用性のおかげで
市場投入までの期間の短縮
標準化されたハードウェアおよびソフトウェアモジュールを通じて
より強靭なサプライチェーン
ピン配置および機能が互換性のある代替品。より長い耐用年数。資源効率に優れた生産。持続可能なサプライチェーン。
出典：AUTOMOBIL-ELEKTRONIK 2025年5月号および2026年3月号
SECORのSDVエコシステム
1つのシステム。
3つのコンポーネント。
完全に統合されています。
SECORは、標準化されたハードウェア、統合開発環境、そして統一された車両データプラットフォームを、すべて1つのシームレスなエコシステムに統合しています。サイロ化も、ベンダーロックインもありません。最初のスプリントからヤングタイマーに至るまで、完全なOTA機能を提供します。
SECOR SDV LAB
SDV用開発ボード
ハードウェアとソフトウェアは、開発開始当初から一体となって開発されています。ソフトウェアの統合テストはスプリントごとに実施されており、バグを早期に発見し、市場投入までの期間を短縮しています。
SECORのデータ利用状況
価値創造のための車両データ
SECOR.data.USAGEは、COVESA VSS規格を用いて車両データを集約し、SECOR APP STOREを通じてOTAアップデートやデータ駆動型サービスを連携させます。
SECOR チップレット
モジュール式MCUアーキテクチャ
チップレットベースのMCUは、モノリシックSoCに取って代わります。要件に応じて機能セットを構成できるため、要件が変更されるたびにシステム全体を再起動する必要はありません。
エコシステム内での位置づけ
SECORが、あらゆる要件を満たすよう設計された唯一のソリューションである理由。
他のソリューションは特定の問題にしか対応していません。SECORは、ハードウェアとソフトウェアを同時に標準化した、世界で唯一のプロバイダーです。
| Criterion | State of the Art | Tesla / China Concept | SECOR SDV ECOSYSTEM |
|---|---|---|---|
| E/E Architecture | Individual control unit per component | SDV with zonal architecture – focus on software | Full SDV with zonal architecture – focus on hardware and software |
| Number of ECUs | 100–150 | < 75 | < 75 |
| Wiring Harness Length | 7–10 km | approx. 4–6 km | approx. 4 km |
| Replaceable Microcontrollers | |||
| Long-Life Hardware & Software Updates > 20 Years | |||
| Cross-Generational Software Library (Certified Error-Free Modules) | |||
| Unified API Interface | Partially / potentially | ||
| Supply Chain Resilience | Not resilient | Not resilient | |
| 3rd-Party Software |
開発プロセス
最初のスプリントから、車両のライフサイクル全体に至るまで。
SECOR.sdv.LAB を利用することで、ティア1サプライヤーは、従来のECUコンポーネントをハードウェアモジュールとソフトウェアモジュールに明確に分離することができます。OEM各社がそれぞれについて個別の入札を開始するにつれ、ハードウェアとソフトウェアを並行して、共同で、反復的に、かつ迅速に開発することが可能になります。
SoPの約36ヶ月前
入札に関する新たなアプローチ
OEM各社は、ハードウェアコンポーネントとソフトウェアモジュールについて、それぞれ個別のRFPを発行しています。SECOR.sdv.LABは、ティア1サプライヤーがこれらを個別に設計できるよう支援します。このソフトウェアは、将来のゾーンコンピュータ（zonal.CU）に統合されるよう構築されています。
契約締結後の1日目から
統合開発
SECORでは、ハードウェアとソフトウェアの開発を並行して進めることで、14日ごとに統合テストを実施しています。これにより、バグはプロセスの早い段階で発見され、問題が深刻化する前に解決されます。
SoPの約24ヶ月前
シームレスな統合
SECOR.app.STOREから直接OTAソフトウェアをダウンロードできます。各Tier 1モジュールごとの詳細なエラーレポートを取得し、SECOR.sdv.LABで直接修正を適用できます。
SoPからライフサイクル全体にわたって
車載ソフトウェアは常に最新の状態に保たれています
OTAアップデート、データ駆動型サービス、および予知保全により、車両は常に最新の状態が維持されます。リコールも、整備工場への持ち込みも不要です。
目に見える成果
得られるもの –
具体的かつ測定可能な成果。
開発コストの削減
K-Matrixの非採用、前世代からのソフトウェアの再利用、Software-in-the-Loop（SiL）に代わるHardware-in-the-Loop（HiL）、標準化されたAPI、そして定期的な統合テスト――これらすべてをSECOR.sdv.LABを通じて実現しています。
市場投入までの期間の短縮
最初のスプリントから反復的な統合を行うことで、プロトタイピングの後半段階で行われるコストのかかる修正を回避でき、問題を早期に発見・修正することができます。
OTAアップデートに対応しています
車両開発の初期段階から、プロトタイプおよびSECOR.sdv.LABには14日ごとにOTAアップデートが配信され、すべてのシステムが同一の最新ソフトウェアバージョンに保たれます。これにより、リコールや整備の予約が減少します。
サプライチェーンのセキュリティ
SECORは、3つの拠点におけるMCUの生産を同時に標準化し、マルチソーシングを後付けの対策ではなく、アーキテクチャ上の原則として位置づけています。
その結果、ワイヤーハーネスおよびサプライチェーンにおける資源消費の削減に加え、再生整備によるSDVの耐用年数の延長が実現しました。
Eclipse SDVのオープンソース標準に完全に準拠した、標準化されたSDVソフトウェアライブラリ。
信頼性の高い技術
SECORは「IAA Mobility 2025」で初登場し、続いて「embedded world 2026」で「SECOR.sdv.LAB」が世界初公開されました。
現在
SECOR、第30回自動車エレクトロニクス会議2026に出展。
自動車業界の主要なカンファレンスであるAEKに業界関係者が一堂に会する際、SECORもその場に名を連ねています。
「自動車用エレクトロニクス戦略が策定される場所」
2026年6月16日から17日にかけて、自動車用E/Eアーキテクチャの専門家たちがルートヴィヒスブルクに集結します。 SECORは今回初めて参加し、世界初の「SECOR SDV PoC 2.0」を発表します。これは、SECOR SDV ECOSYSTEMが100%ファストイーサネットを用いて実証された初の事例となる、移動可能なPoCです。
edge.CUの照明および電源モジュール は、ファストイーサネットを介してヘッドライトやワイパーなどのアナログ機器を制御・駆動するために開発されました。
第30回自動車エレクトロニクス会議
2026年6月16日および17日、ルートヴィヒスブルクにて
SECOR SDV ECOSYSTEMを完全に搭載した実車――自動車業界のカンファレンスで、実走行による初公開が行われる。
次のステップ - パートナー
ぜひご参加ください。業界の基準づくりにご協力ください。
SECORのSDVエコシステムは、単独で構築されたものではありません。自動車業界の未来を積極的に形作ろうとするパートナーたちと共に構築されているのです。
OEMおよびティア1サプライヤー
パートナーになる
貴社のコンポーネントやコンセプトカーを、SECOR SDV ECOSYSTEMにご導入ください。共に、次世代車両の基準を確立し、その基盤を築いていきましょう。
投資家
「スタンダード」に投資する
SECORは、ハードウェアとソフトウェアを同時に標準化している唯一のプロバイダーです。これは、明確な先駆者優位性を備えた特許取得済みのエコシステムです。投資機会についてのご相談は、弊社までお問い合わせください。
ソフトウェアプロバイダー
エコシステムの一員になりましょう
SECOR SDV APP STORE向けの機能ロジックモジュールを開発します。ブランドや車種に依存せず、標準化されたAPIに基づいて構築されます。一度開発すれば、あらゆるブランドに対応可能です。